七叶树

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九级大风来袭要不是我减肥失败,早就像行 [复制链接]

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北京的大风又双叒叕来了……

图片来源微博

威力还不小,阵风可达9级,这些饱受大风摧残的树就是证据:

图片来源见水印图片来源北京日报

这时候就有人要抱怨了:城市建设者为什么要选这些“弱不禁风”的树当行道树呢?

再结合前些日子杨絮柳絮漫天飞的窘境,就更让人费解了:就不能选些更壮实、并且没有飞絮的树种吗?

图片来源和风天气

如果你也有这样的疑问,今天我们就一起看看,为什么世界上有那么多树,能种在城里的却永远只有少数几种。

瑟瑟发抖.GIF,图片来源星光牡丹产业

行道树不好选

虽然一样是种在土里,但跟长在山上的树不同的是,城市里的树每天都要与人相伴,要服务于人。

因此,要成为一棵合格的行道树,必须要满足好看、有用、无害三大原则。具体来说,就是要符合如下要求:

首先,必须长得快。不能今年种下了一棵树苗,十年之后它还是细细的一根。

其次,它的主干要尽量笔直,树冠应浓密而整齐,分枝点宜高于2.8米。这样它才能满足人们对遮阴的需求,又不至于影响车辆通行,或者把骑着自行车的姚明剐下来。

第三,它要长得高但又不能过于高,长得快又不能过于快(你在说什么?确定不是为难树吗)。

在自然生长状态下,树木总是倾向于长得高一点、快一点,这样可以接收到高处更多的阳光。

但是,城市里的树如果太高、太浓密就会挡住空中电线电缆、各种指示标牌,因此,城市建设者一般都希望,树木在满足美观和遮阴的前提下,能适当长得慢一点。

第四,能适应城市生态环境。虽然你觉得住在城市里生活各种便利,但对于植物而言,物种多样性低、病虫害多、空气污染重、土壤条件不好的城市真的不是它们的理想家园。因此,只有适应性强的植物才能成为这里的王者。

第五,根要深。还记得当年台风过境之后,一些人爬过倒下的树木去上班的新闻吗?那些倒下的树大多都是垂叶榕这类根很浅的植物,它们虽然树冠浓密看着美,但对强风的抵抗力极弱,很容易就变成躺在路中央的“拦路虎”。

“翻山越岭”去上班,图片来源见水印

第六,无根蘖,老根不凸出地面。走在路上,我们经常能看见地面上拱起一个大包,其实那就是地下的树根在作祟。别看这些树根平时不言不语的,它们发起力来可一点不输给千斤顶。

第七,生叶早、落叶迟,落叶时间集中,便于清扫;花果无*,无黏液,无臭气;果实落地不伤人,枝干清洁没有刺。

这条标准看似苛刻,但其实非常有必要。毕竟行道树要与人相伴,它们绝不能给人们的正常生活制造困难,像见血封喉这样的树,虽然好看,但……还是免了吧。

第八,便宜。除了植物本身的特点外,经济因素也是城市建设者必须考虑的因素。对于动辄就是几百棵、几千棵的需求量,行道树必须种苗来源丰富,大苗移植易于成活,这样单棵价格和养护成本才能降下来。

经过这样层层筛选,最终能进入候选名单的树便寥寥无几了。至于你期待的果树(比如苹果树),大都长得不够快、不够浓密、不好养护,注定与城市无缘了。

这些行道树凭什么胜出

在可选树种中,杨柳是最适合北方的树木。虽然每年春天它们都会释放大量的飞絮,但鉴于可选的候选树种有限,生长迅速易成活,枝繁叶茂落叶晚的柳树还是脱颖而出,成为了很多城市的首选行道树。

此外,槐树也是一些城市的心头好,特别是气候适宜的北京,大街小巷都能看见它们的身影。

除了杨、柳、槐,还有一些城市很喜欢自带高雅光环的银杏树。不过,银杏绿叶晚、落叶早、长得慢,对融雪剂还很敏感,因此它们只能作为其他行道树的点缀、陪衬,难以成为主要的行道树。

另外,很多人对松树有很大的误会,总觉得它生命力顽强,能在任何地方生长。其实,松树是一种很挑环境的树,它虽然耐寒却不耐热,特别不耐干旱,因此经常遭到暴晒的路面,特别是柏油路边最好不要栽种松树。

与北方相比,南方城市在行道树的选择上相对多一些,比如悬铃木——就是会在树上挂小球的那种树木,以及泡桐、白荆、鹅掌楸、七叶树、栾树等都是可选的树木。

而且与北方需要预防干旱的情况不同,南方城市的行道树需要面对的更多的是内涝积水和台风考验。

好在南方能选的多,因此保持城市绿化和服务也不算什么难事。

ps:你生活的城市都有哪些行道树?快去评论区和大家分享吧~

参考资料:

[1]关秀清.城市如何选择行道树.科技潮(7),28-31,.

[2]张境北,孙长运.行道树的选择与应用.当代生态农业(z1),-,.

[3]郑伟.城市行道树的选择与应用.农业科技与信息(现代园林)(10),64-65,.

蝌蚪五线谱原创文章/转载注明来源

责编/Sirens

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