在合肥，“城市建设的‘加减法’”被运用得恰到好处——拆了“违建”，除了“脏乱差”，以“宜居”“便民”取而代之！你会发现，以“民生”为导向，越来越多的涉及民生的重大项目，选址均为“金角银边”。
不信？你看——
从过去大蜀山国家森林公园（西扩景区）的建设，到今日的绿轴公园、塘西河公园，还有正在建设中的骆岗中央公园、合肥城市记忆博物馆……
心怀“国之大者”，合肥一任接着一任，把最好位置留给公建，把最美空间留给群众，故事正不断在这座城市上演。
传承码头公园有望今夏开放
在南淝河下游的环境综合整治工程生态绿廊项目现场，蜿蜒的园中步道，串联起一个个别具特色的公园小品。
一湾清水，两岸新绿，这个项目有个怀旧的名字：南淝河右岸码头公园。
没错，若干年前，这里是新港砂石货场码头。
曾经，这里尘土飞扬、货车飞驰，在南淝河下游环境综合整治工程项目负责人何家明的记忆中，周边居民对此爱之又怨之。
“爱是建设所需，经济来源，怨是环境太糟，生活不便。”
数年前，淝河镇着手改造寻求蝶变。这片地处核心、依水而生的空间，被视为“*金片区”，成为众多开发企业眼中的“香饽饽”。众人“摩拳擦掌”之际，淝河却做出了一个看似意外却又情理之中的决定：这块“宝地”留给百姓。
于是，一座传承码头特色的主题公园应运而生。
曾经在这片烂泥地里摸爬滚打长大的小伙，也承担起建设家乡的重担。
如何让环境更美？建设过程中，何家明始终牢记着“一渠淝水、三带成卷、四篇华章”的建设思路——
在景观打造上，前期规划就设定了“有限介入、低冲击开发”的策略，力求在尊重原有码头空间和原生形态的基础上进行生态修复改造；突出码头特色，通过开放式草坪景观搭配片林景观，打造成一片亲水休闲空间。
今年初夏，码头公园计划正式迎客。
如今，满目皆绿，娜塔栎、七叶树、红花紫薇等百余种植物分区“安家”，“湿地滩涂区、活力森林区、生态休闲区、自然科普区”四个居民活动分区雏形初现。
民意拆违后为地块利用“找未来”
如果说南淝河码头公园是保留记忆的重生作品，那通和小区附近的游园和停车场则是抚平城市伤疤的新生。
这处游园，对面是合肥市五十中（西校），被学生家长亲切地称之为“歇脚地”——坐在这里，晒着太阳等接娃，好不惬意。
可谁能想到，这块地之前是一处违建，垃圾遍地、触目惊心。
据西园街道城管办主任谭*回忆，在拆违改造前，这里被圈占并私自搭建成房屋，违建者以牟利为目的出租给他人进行收购废品、快递中转及堆放杂物，脏乱环境让周边居民抱怨连连。
新一轮大拆违开展后，这块地自然成为“重点对象”。可拆违并非“一拆了之”，合肥为“这块地的未来”进行了意见征集，把“拆后空地如何再利用”这根指挥棒交到了周边居民手上。你一言我一语，很快找到了答案——
靠近居民区的空地新建一处临时停车场，靠近路边的空地打造一个街头游园。
“这边阳光很暖和，我下午经常会带着孙子来遛弯。”家住附近的张奶奶成为这片游园的常客，2岁的小孙子也成为不少家长眼中的“开心果”。
与此同时，一路之隔的临时停车场，也正式投用了。
46个车位，看上去不多，却大大缓解周边小区的停车需求。
谭*介绍，“我们还在另外一处征迁的闲置场地上进行土地平整及硬化，计划建设占地面积为平方的临时停车场，设置临时机动车停车位个。”目前，这处临时停车场正在改造中，很快就会投入使用。
创新分割产权建公共停车场
连日晴好，杏花公园大草坪热闹了起来。拖家带口的赏春人在这里铺上一块地垫，感受自然的味道。与往年不同，随着杏花公园公共停车场的启用，今年来踏春的市民无需再为停车而烦恼。
作为环城公园这串“翡翠项链”上的璀璨明珠，杏花公园承载了一代又一代合肥人的记忆。可地处城心，停车难也成为公园成长的“烦恼”。
怎么办？杏花公园公共停车场项目被作为重点民生项目启动建设；怎么建？向空间要土地，项目规划“地上公园+地下停车场”模式，向下拓展，试图利用城市绿地地下空间。
计划简单，落实难。新建停车场需要大量人力物力，而杏花公园管理处无力承担，如何将这惠民项目推行下去？合肥的办法是：针对项目用地，进行地下部分与地上部分分割不动产权，公共停车场交付给国企建设运营。
遇见困难就想办法，没有条件就创造条件，除了分割产权之外，杏花公园公共停车场成为合肥首个在绿地地下空间开发及地上绿地增设公益性文体设施的项目。
与一般公共停车场建设不同，这个公共停车场格外注重强化服务功能，建设过程中始终坚持“还绿于民、还地于民”的理念。总平面设计时，将尽量保留杏花公园现有大草坪区域成为第一标准。另外，停车场还采用地面硬化的工程工艺，并非环氧树脂地面，耐用，耐磨，使用寿命长。
合肥报业全媒体记者乐天茵子
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。邮箱